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冬季如何预防发动机抱轴

发布时间:2019-03-19 19:23:31 编辑:笔名

冬季如何预防发动机抱轴

冬季如何预防发动机抱轴

冬季由于天气寒冷,露天停放机车油底壳内的机油容易凝结静脉曲张发痒怎么办
,光靠向发动机冷却系中加热水,不能解决问题静脉炎的治疗
。即使发动机能发动着火,但是因机油粘结过大,也能造成抱轴事故。另外,柴油机长时间低温低速运转也易造成抱轴事故。为预防抱轴事故,应做到:

1、发动机油底壳必须加冬季用机油,有油温调节阀的机车,应将油温调节阀调到冬季的位置。

2、用蒸气炉子加温机体、油底壳,并摇转发动机曲轴,然后再启动发动机。

3、可在发动机油底壳中安装电热管或电炉丝,用交流电加热机油。应注意:

(1)在油底壳中安装电热零件时,一定要达到绝缘良好,不漏电。

(2)加热时不能连续送电,送一会儿应切断电源停一会儿,以免因电热零件温度过高使机油烧焦变质。

(3)此项工作要有专人负责鲁南制药伟特盐酸索他洛尔
,经常摇转曲轴,使之升温均匀。

4、应在发动机底部用铁板或帆布作一个护罩,以保持油底壳热量不散失。同时,发动机不能长时间低温、低速运转,以免因机油温度低、粘度大而抱轴。

5、机车停机后,应趁热将油底壳内机油放出,第二天将机油加热至70~80℃时再加入油底壳内,机油滤清器也要用热水加热一下,然后再启动发动机。

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