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宁波港码头作业效率连续三年位列世界

发布时间:2019-07-18 23:30:41 编辑:笔名

宁波港码头作业效率连续三年位列世界

在出炉的马士基世界港口排行榜上,宁波港码头作业效率连续3年位列。 没有6年来港口码头智能化信息化的沉淀与厚积,要想与世界大港同台竞技并一举夺魁,根本想都不用想。 在宁波港集团总裁李令红看来, 智慧港口 是让宁波港稳坐 头把交椅 的 功臣 。

宁波港口智能化起步并不早,但是起点很高。 信息化建设不是一个榔头一把锤子,敲到那里建到那里。 李令红翻开厚厚6大本 宁波港集团信息化发展规划 告诉笔者,这是宁波港2004年启动信息化时,花了整整两年时间制定的10年规划。

在 宁波港集团信息化发展规划 的统领下,宁波港集团分步实施有序推进。首先改组信息通信部门,将原先仅铺设电缆、安装程控的通信保障单位上升为负责软件开发、信息平台搭建的高端部门,每年投入数千万元资金,集中力量攻克港口信息化技术和应用的难关。其次,按照实际需求研发并建立起综合管理信息系统等五大体系框架。,包括办公室、车队、桥吊、闸口等全部覆盖信息化,使宁波港集团信息化水平处于国内沿海港口地位,达到国际港口先进水平。

在北仑港区,宁波北仑国际集装箱码头有限公司控制策划员陈立君告诉,以前集装箱进港区后需要人工查箱点箱,一个人怕数错,还得有几个人核对。有了信息识别系统之后,集装箱里的所有信息自动识别,一目了然。点箱只是其中一个细节,现在宁波港口生产过程全部在信息化的 掌控 之下。所有数据每时每刻源源不断地汇集到中央控制系统,船几时停、几时开,用了那个流程等都可以一清二楚地看到。

在不断推进全港信息资源整合的同时,宁波港集团还成立集装箱码头计算机新系统研发 五人小组 ,用了一年时间自主研发集装箱码头生产管理系统,并一次上线成功。在该系统的指挥下,宁波港集装箱单机装卸效率从2003年每小时23个自然箱攀升至现在的141个自然箱,三次打破世界纪录。宁波港凭借此项发明引领了港口作业智能化、自动化潮流,并一举夺得交通运输部科技进步二等奖。

借力信息化,宁波港集团人均劳动生产率从10万元突升至70万元,人均创利从不到6000元到现在的30万元。

包凌雁 通讯员 张洁

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